失事的復興航空GE235班機機長廖建宗，曾經在空軍服役多年，軍方證實廖建宗服役期間，曾經是空軍最機密的「天干」機副駕駛。「天干」是我中科院研發的電戰機，可以執行電子訊號偵測、截收、干擾任務，是空軍機密等級最高的作戰飛機之一（繆宇綸報導）

廖建宗服完兵役後，苦讀多年，考上空軍官校，一圓當飛行員的夢想，他在服役期間，是空軍439混合聯隊20電戰大隊的飛行員，軍方證實廖建宗曾在最機密的「天干」機擔任一年多的副駕駛。同學同僚則都認為，廖建宗是非常優秀的飛行員。

「天干」機是空軍唯一一架具有電子作戰能力的大型飛機，我國在民國74年間，先後向美國採購十多架美製C-130H戰術運輸機，用以淘汰服役多年的C-119運輸機，擔負運輸任務。1993年，我國再向美國採購一架C-130H運輸機，由中科院和美國廠商合作，改裝成電戰機，編號1351，並賦予C-130HE的型號。

這架電戰機在機首、機身、機腹、機尾裝有各式天線，具有電子訊號偵測、截收、干擾等多種功能，可以執行電子干擾任務，還可以截斷地面雷達搜索，和E-2K預警機同屬第20預警電戰大隊，是空軍最機密的作戰飛機之一，從未對外開放。外界是因為各界在紀念廖建宗時，意外在廖建宗穿著的飛行衣上，發現「天干」機獨一無二的機種臂章，廖建宗曾在此服役的消息才曝光。

據了解，在台海危機期間，「天干」就在海峽上空進行電子偵搜，搜集解放軍飛彈電子訊號參數，可作為反制飛彈的重要依據。(圖為廖建宗在C-130駕駛艙，左手臂章就是「天干」機臂章)

現在重點一直放在機長身上覺得不公平，之前不是看到一個報導說前一趟飛金門就回報引擎有問題，回松山後卻被地勤拒絕停飛維修叫他飛完這趟再說麼？ Delay航管會罰錢，地勤怕被罰，機長如果真的堅持不飛等維修是否能確保機長權益？每個環節都出錯了。希望不要把重點怪到一個往生者身上然後問題還是沒解決。

以台灣媒體這副口無遮攔大肆報導國家機密的德性來看 趕快實施報禁非常有必要

講出來就不是機密了............